NEW BLOG IN 2013

-----------------------

We thank you for all your supports to our blog. 

But unfortunately, our primary email attacked by spam. 

Currently we are developing new blog for Desairi Custom. 

sincerely yours

- Rio Ferdinand -

--------------------------

SPYSHOOT 2013 :)

My Chopped Board

Eksperimen dengan Cruiser Board dari Globe (41") menjadi Carver Board (32"). Shorter wheelbase + higher ground clearence membuat board ini menghasilkan rebound yang lebih baik untuk melakukan latihan gerakan pumping. Efektif saya gunakan sebagai simulasi gerakan surfing .

Mass Project # 2 - Tweeter Design

 

Tweeter design collaboration project with Domination Sound

www.dominationsound.com

NOUVO GT Concept

 

 

Finished

Nouvo Grand Tourer ini berkonsep motor matic dengan kapasitas mesin besar ( 400 cc keatas) dengan karakter Yamaha. Kapasitas tanki yang besar dan integrated side box, memperkuat karakter sebagai motor yang nyaman dan dapat mengkaomodasi berbagai kebutuhan dari penggunanya.

 

1st Idea

2020

 

 Imajinasi tentang motor di tahun 2020 dengan adaptasi mesin hybrid dari Suzuki Crosscage.

Shoe Design Project - 2009

 

 

 

Mass Project # 1

CLIENT    : ASV (PT. MAJU MOTOR)

PROJECT : Motorcycle Accessories

2010.

CAR DESIGN : ADSC 2009 ( Auto Design and Styling Competition)

 

CAR DESIGN : 2008

CR at LIVING.ETC MAGAZINE

At MotorPlus "Desairi Custom, Builder Sekaligus Desainer"

Dosen yang gemar modifikasi motor

Mungkin banyak modifikator atau builder yang pintar mendesain motor. Tapi, sangat jarang yang punya basic keilmuan desain produk. Bahkan sampai level magister. Nah, Rio Ferdinand S.Sn, MT salah satu dari yang jarang tersebut.    

Rio mengibarkan bendera Desairi Custom (DC), rumah modifikasi yang dibangun dengan modal nekat. "Buka bengkel dari tidak bisa ngelas dan bikin fiber. Tapi, karena punya tekad yang kuat, saya belajar sampai bisa menghasilkan beberapa karya modif," kata Rio.

Hal itu karena memang dia sangat menyukai dunia motor. Tapi, jika pengerjaan diserahkan ke bengkel lain, sering tidak puas dengan hasilnya. "Bagi saya bentuk beda sedikit saja dengan desain hasilnya jadi tidak puas," lanjut pria perfeksionis ini.

Karena memang punya dasar ilmu desain produk yang kuat, sekarang Rio juga sering menerima order dari pabrikan untuk mendesain motor. Bahkan salah satu karyanya sudah diproduksi massal oleh ATPM asal India.

Saat ini punya pekerjaan utama sebagai dosen desain di Universitas Pelita Harapan (UPH), Karawaci, Tangerang. "Tapi, kalau hanya mengajar saja takut ilmu jadi tumpul, makanya tetap perlu praktek mendesain produk modifikasi untuk motor. Saya memang fokus di motor karena hobi," kata pria yang pernah bekerja di produsen sepatu asal Amerika.

(motorplus-online.com)

CBR-R 250

by Request

Sebuah sketsa motor sederhana* yang digambarkan dan didesain atas request tabloid MotorPlus sebagai teman sesi interview saya. :)
 * yang direncanakan secara imajinatif untuk bersaing dengan CBR 250 dan Ninja250, sambil berharap dapat menjadi motor pribadi saya.

Cafe / Fighter

    Perpaduan gaya antara Street Fighter - Cafe Racer ( sebut saya Cafe Fighter), dengan basis motor Yamaha Scorpio. Sesuai request dari pemilik, saya tetap mempertahankan engine,frame, serta tanki original dari motor tersebut demi alasan keamanan dan kenyamanan, serta tentunya efisiensi modifikasi. 

    Kombinasi warna solid, saya gunakan untuk menampilkan tematik racing style, tetapi sederhana, tidak berlebihan khas cafe racer. Knalpot dengan twin muffler didesign senada dengan tubular rangka, untuk menampilkan efek (manipulasi) pembesaran dimensi mesin dan rangka dari motor. 

    Dengan kombinasi design yang menarik serta modifikasi sederhana secara tepat, menjamin motor tersebut memiliki performa ride-ability serta safety yang sangat baik. 

Regards, 

Rio Ferdinand, S.Sn, M.T

Free Sketch

CR at MotorPlus

Modif Honda GL100 1992 (Jakarta)

Honda GL100 Kurus, Modern Tapi Klasik

     

      Jangan bingung dulu dengan judul di atas. Tapi memang begitulah motor karya Desairi Custom (DC) ini. Mengandung unsur klasik tapi di beberapa bagian tidak mau terlalu terjerumus pada aliran lama itu. Sehingga beberapa detail modern juga coba tetap ditampilkan. 
      Rio selaku modifikator sekaligus pemilik motor ini, awalnya ingin bergaya cafe racer. "Maklum untuk motor tipe ini konsep modif seperti itu sekarang lagi populer lagi," kata pria yang bernama lengkap Rio Ferdinand. Bagi penggemar Manchester United jangan kaget dulu, memang kebetulan namanya sama persis dengan pemain belakang tim Setan Merah itu."Tapi, jika terlalu cafe racer pun rasanya menjadi pasaran juga. Karena itu beberapa bagian dibuat berbeda," tambahnya lagi. Hal itu bisa dilihat dari model alas pantat alias jok.

      Rio lebih memilih untuk membuat jok model panjang, beda dengan cafe racer biasanya yang lebih pendek. "Selain itu juga tidak terlalu membulat, jadi sudah beda dengan desain umumnya," kata pria bertubuh kurus ini.Postur tubuhnya yang kurus membuatnya juga berfikir untuk bikin motor ini jadi berkesan slim, tidak gendut. Hal itu berlanjut pada pemilihan tangki bensin. Memang paling banyak dilakukan dengan menggunakan tangki motor lawas juga. "Tapi, coba menggunakan punya Yamaha L2G Super yang memang ramping, jadinya cocok deh," ujar pria yang juga dosen di sebuah universitas swasta terkenal di Tangerang ini.

      Pemilihan roda lingkar 17 inci dengan pelek yang tidak terlalu lebar juga membuat motor ini terlihat kurus. "Kalau pelek terlalu lebar malah jadi kurang harmonis dengan bentuk tangki dan bodi," lanjut pria yang sekarang malah ingin menjual motor ini. Lho kok?Oh ya, satu hal lagi yang membuat motor ini terlihat modern adalah karena pemilihan warna emas di bagian tangki. Sehingga warna biru dan putih yang jadi kombinasi menjadi lebih hidup (motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI
Ban depan: Michelin 100/80-17 9
Ban belakang: Michelin 120/80-17
Sok belakang: Gabriel
Knalpot: ZX 750

Zero To Hero

 

 

 

Restyling Honda Tiger milik mr.E, yang terinspirasi dari 2 desain motor favorit sang pemilik, yaitu Kawasaki Z1000 dan B-King. Aplikasi desain dirancang secara sederhana namun berkarakter khas motor petarung jalanan yang lazim kita sebut Street Fighter. Tank Shroud khas Tiger tetap saya pertahankan, serta saya perkuat garis garis tegas di bagian cover deltabox untuk menampilkan mascular effect.
Perubahan tahap awal difokuskan pada sektor kaki kaki, yang dihuni oleh suspensi depan GSX 750, swing-arm dari Ducati, dan velg dari Kawasaki.

Regards,


Rio Ferdinand S.Sn, M.T

MY DREAM BIKE : 1st Sketch

Genesis.Reborn.

Style : Urban Tracker Concept.

Keywords : Lightweight. Full Spec.

FOOSE 'n JAPN

l

Terinspirasi oleh Hemisfear, a gorgeous hotrod car by Mr. Chip Foose. Sleek, simple tapi sangar khas hotrod ingin saya tampilkan di motor matic dengan basic Zoomer. Aplikasi sideskirt dan pemilihan warna hitam solid serta balutan suede pada bagian jok akan membuat motor ini menjadi sang pencuri perhatian yang elegan.

Regards,


Rio Ferdinand S.Sn, M.T